ネックレス チェーン 10金 イエローゴールド ベネチアンチェーン 幅0.75mm 長さ38cm|鎖 K10YG k10 10k 貴金属 ジュエリー レディース メンズ その他

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イソライトかまど 単式4号【個人宅配送不可】ネックレス チェーン PT850 プラチナ ベネチアンチェーン 幅0.8mm 長さ38cm|鎖 850pt 貴金属 ジュエリー レディース メンズ 取材・原稿/和歌山 利宏

KTM RC 390

フルチェンジされたRC390は、よりスポーティに、よりレーシーになっていた。と同時に、オールラウンダーとしての性格を堅持しており、その点で独自性が際立っていた。

街乗りコミューターを思わせつつも
その実はレーサーレプリカ

エンジンが373ccの単気筒であることを聞けば、多くの人は、テイスティかつ軽量スリムで、操りやすいストリートスポーツを連想するだろう。それがマニアックであるか、お手軽バイクであるかはコンセプト次第にせよ、ジャケットとジェット型ヘルメットが似合うバイクをイメージしがちではないかと思う。

しかし、この新型RC390には、あくまでもレザースーツとフルフェイスヘルメットを求めてくるレーシーさが根底にある。その意味で、多くの軽中量級シングル車とは性格を異にしている。

十分なまでに街乗りバイクとしての資質を持ちながら、造り込まれたポテンシャルを引き出すことを旨とする純粋なスポーツなのである。

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一般的な軽中量級スポーツとは一線を画す
KTMならではのスポーツ性

ライディングにおいてスポーツとは、速く走れるマシンに身を任せることではなく、速さをいかに引き出すか、のはずである。そう考えたとき、RC390のハンドリングはまさにスポーツである。

従来型から9.2kgも軽量されて運動性能が高まっているにも関わらず、ハンドリングにはミドルクラス以上のスーパースポーツにも通じるレーシーさが漂っている。ヒラヒラと向きを変えていくようなお手軽感はなく、安定感があって、手応えがしっかりと伝わってくる。

しかも、適度の抵抗感があって、コーナリングでは、やるべきことをしっかり認識できる。やるべきことをしっかり組み立てることができると言っていい。そればかりか、やるべきことをしっかりこなすほどに、うまくコーナリングをこなすことができ、サーキットを速く走れるようにもなる。

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KTM RC 390 試乗インプレッション

エンジン性能をいかに引き出すか
バイク本来の醍醐味を思い出させてくれる

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そのため、スポーティに走るには6000rpm以上、レブリミッターが作動する10500rpmまでをキープしなければならない。公道でも、3000rpmでスムーズに巡行することができても、加速が要求される状況ではギヤダウンして回転を上げてやることになる。

でも、大排気量に慣れて、出力の上澄みをすくい取るような走りが当たり前になっていると、これは本来のバイクを思い出させてくれるし、実に新鮮でもある。コーナーの手前で適切なギヤに落とし、向きを変えたら早いタイミングでスロットルを開け、上限までを使い切ってシフトアップしていく。そして、うまくいくほどにシフトアップポイントが手前になっていく。こうやって性能を取り出していくこともスポーツだ。

日常性に関して付け加えておくと、ライディングポジションは全く精鋭化していないし、荒れた路面での走破性も抜群で、ハンドル切れ角も大きく、あくまでもスポーティな街乗りバイクとしてのスタンスを崩していない。その意味で、独自性が放たれているのだ。

KTM RC 390 詳細写真

ライディングポジションはスーパースポーツとしては快適指向で、日常使用も厭わない。従来型から燃料タンク後端が8mm後方に、4mmシートが高くなり、このことが微妙にハンドリングに影響していると思われるが、もともとが快適指向だけに、そのことに気が付くことはない。ハンドルは10mm低くセット可能。身長161cmで両爪先が接地する。

クラッシュ時のダメージをメイン側に及ぼさないことや生産性を考え、リアフレームは別体式となった。メイン、リア合わせ、1.5kgの軽量化を達成している。縦曲げ剛性を同等に、横曲げと捩じり剛性を落とす方向で、剛性バランスの最適化が図られた。

重力ダイキャスト製の前後ホイールは、前後それぞれ1.7kg、都合3.4kgも軽量化された。重力ダイキャスト製で、徹底した肉厚の最適化が図られている。また、インナーブラケットが廃されたフロントディスクは960g軽量で、バネ下重量は4.4kg近く軽量化されたことになる。

エンジンは従来型から基本を受け継ぎながら、ユーロ5に適合させている。エアボックス容量が40%大きくされたこともあって、最大トルク値は高められている。スロットル・バイ・ワイヤ式である。

WP製のφ43mm径倒立フォークは、左側で圧側、右側で伸側減衰力を発生、それぞれ調整機構をフォークトップに備える。ストロークは従来型よりも5mm短い120mmで、このこともレーシーなハンドリングに貢献していると思われる。

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シート下の重心近くにエアボックスを、その上側にバッテリーや電装品類を配置。4リットル以上増となった燃料タンクをその前方に置く。これはテストで煮詰められた結果で、従来型は、バッテリーが前部、燃料タンクが後部にあった。

メーターには5インチTFTカラーディスプレイを採用。ABSやトラクションコントロールなどの設定画面も配置される。周囲光によって明るさが自動的に調光される。ブルートゥースやKTMアプリとの接続も可能である。

シートは厚みがあって、軽量級であることを感じさせないほど快適。そのため、シート高は4mm高い824mmとなった。滑りにくい材質のシート表皮も高品位である。

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新型にはアップダウン両利きのクイックシフターが装備される。リッタークラスの装備が軽量クラスに落とし込まれた印象だ。こまめなシフトが要求されるだけに重宝する。

ヘッドライトも両サイドのデイライト・ランニング・ライトもLEDとなった。マスク部とウィンドスクリーンが一体化、フロントビューも斬新である。ウィンドスクリーンはかなり小ぶりだ。

燃料タンクは前部に配置され、容量は9.5リットルから13.7リットルに増量された。カバーで覆われたタンク後部にバッテリーや電装品類が収まっている。シートからタンク後部に掛けてのカバーを取り外すことで、整備性にも留意される。

シャープで小振りのテールライトもLED式である。リアフェンダー回りもスーパースポーツらしく削ぎ落され、レーシーさを高めている。サーキット走行での取り外しも考慮されている。

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6,904円 12,328円

















貴金属製チェーンについて
チェーン(鎖)は、元々は1本の線材(針金状の材料)から作られているものが多く、一般的なチェーンの製造工程は、先ずその線材を適切な長さにカットし、それを曲げて輪にした後、輪の口を溶接して閉じます。そして次に作る輪は最初に作った輪に通しながら曲げて輪にし、やはり溶接で口を閉じます。この工程を繰り返す事によってアクセサリーとして十分な強度を持ったチェーンとなります。当店の貴金属チェーン製品の多くは、チェーンの先端の留め具付近に丸環と呼ばれる丸い輪のパーツが使用されておりますが、そのパーツの口も溶接で閉じられている為、大きな力が掛からない限りは切れにくい仕様となっております。しかしながら、細いチェーンに関しましてはその性質上、お取り扱いに十分ご注意下さい(貴金属は柔らかい金属です)。

※溶接とは、金属同士を接合させる方法で、放電の際の熱を利用した電気溶接や、ガスバーナーを使ったロウ付け(ろう付け)が良く知られています。


ベネチアンチェーンとは
正方形のコマが連なったデザインのチェーンをベネチアンチェーンといいます。
キューブ状のパーツが密に連なったボリューム感のあるデザインが特徴で、丈夫で切れにくい定番チェーンのひとつです。
リンクスチェーン、ボックスチェーンといった名称で呼ばれる事もあります。
また、ベネチアンチェーンは構造上絡まりにくく、万が一絡まった場合でも解きやすいという性質があります。

※ゴールドの名称について
一般的に金(黄金)と聞いて思い浮かべる色はいわゆる金色ですが、それをジュエリーの世界では”イエローゴールド”と呼んでいます。それは、市場に流通している、金以外の含有金属の割合を調整する事により色味を変化させた、色相豊かなカラーゴールドと区別する為です。



■追加可能なオプション(リンク先で別途ご購入)
⇒アジャスター付きに変更(荒喜平+5cm)
⇒アジャスター付きに変更(スライド式)
⇒アジャスター付きに変更(アジャスター環)
⇒留め具に刻印

■長さ違いもございます。
38cm/40cm/45cm/50cm/55cm/60cm/70cm/80cm/90cm

10金イエロー ベネチアン 華奢 ネックレス チェーン スキンジュエリー
チェーン部分のサイズ約 幅0.75mm×厚さ0.75mm×線径-mm
長さ(留め具含む)約 38cm
留め具引き輪+プレート(約 幅2.9mm)
重量約 1.5g前後
素材(留め具含む)無垢の10金イエローゴールド
(日本製/刻印有り)
備考・プレゼント用ラッピング可
(ご注文時の画面でご指定下さい)
※上記表の数値は参考値です、実際にはロットにより多少前後します。
※地金相場等により販売価格を予告無く変更する場合がございます、ご了承下さい。

ゴールドについて
今メンズ(男)・レディース(女)問わず世界中が注目している10金アクセサリー。女性にはもちろん男性にも人気があるアクセなのでギフトやファーストゴールドとしてもお勧め致します。

<10金イエローゴールドの成分>
純金はそのままでは柔らかすぎる為、合金とすることでアクセサリーとしての強度を持つことが出来ます。10金イエローゴールドは全体の42%が純金、残りの58%に銅・銀・パラジウムを使用する事で強度を保ちながらイエローカラーとなります。


無垢の貴金属を自在に操る職人技術が活きた日本製の美しいジュエリー。
保証書付きで安心、安全!
ご自身へのご褒美、大切な方への贈り物に選ばれて15年・・
性別年齢問わず、多くのお客様にご利用頂いております。
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